Wat als de liftkabel breekt en mag je bang zijn?

Ineens word je heen en weer geslingerd omdat de lift plotseling stopt. Meestal is dit vanwege iemand die niet goed in/uitstapt. Maar je voelt dat de complete kabel door de zwaartekracht flink inzakt en weer omhoog gaat als een soort van wip. Het zweet breekt je uit, je klampt je handen vast aan de beugel. Direct reageren je instincten en je kijkt direct naar beneden en denkt; Zou ik hier uit kunnen springen? Hooguit breek ik alleen mijn benen, maar moet lukken. Herkenbaar hè! Je denkt bij jezelf terwijl je naar je vriendin kijkt: “Damn zeg, als hij maar niet breekt”.

Wees gerust! De kans dat je wordt getroffen door de bliksem en op dat moment ook nog een bloemetjesjurk aan hebt met rode stippen is groter. Ik zal je uitleggen waarom. Mits er goed onderhoud wordt gepleegd natuurlijk is de kans dat hij knapt nihil. En dat onderhoud aan liften, bakjes, gondels wordt zeer goed uitgevoerd en er hangen ook strenge eisen aan.

Het wettelijke voorschrift voor een liftkabel is mach 12. (Dit is in gebouwelijke situatie) Dit betekent heel simpel gezegd, wanneer je een bordje ziet staan op een lift: Maximaal 10 personen, betekent dit dat de liftkabel pas mag knappen bij een gewicht van 120 personen in die ene lift/gondel. Het zal vast iets minder zijn bij een skilift kabel, maar sterk zal deze in ieder geval zijn. Zeer zwaar overberekent op de maximale hoeveelheid mensen.Sta eens even stil hoeveel mensen er dan in de stoeltjeslift moeten zitten. Ze zouden er niet eens allemaal bij kunnen als je alle personen naast elkaar als een waslijn aan de kabel zou hangen.

Een kabel bestaat uit een kern. Daaromheen zitten strengen die bestaan uit dunne kabels. De liftkabel is zo stevig omdat de draden meestal linksom worden gedraaid en de strengen rechtsom in elkaar worden gedraaid. Hoe meer gewicht aan de kabel moet hangen des te meer strengen er zijn, van dun naar dik. Je hebt de stukjes voorbeelden van kabels vast wel eens bij een liftstation gezien hangen aan de muur.

Er zijn buiten dat extreme veiligheidsrestricties aan gebonden. Wanneer je in de ochtend wakker wordt en de liften al ziet draaien, bekijken ze alle bakjes, beugels, kabels. Ja, er zijn ongelukken gebeurd met liftkabels. Maar dit kwam door externe factoren, zoals een vliegtuig of een helikopter wat er tegen aan vloog.

En zelfs dan ben je nog relatief veilig omdat op iedere liftmast een remsysteem zit waardoor je zult blijven hangen. Mocht je ooit stil komen te hangen vanwege een technische storing, zal er een nood aggregaat gestart worden die de bakjes binnen haalt. Mocht ook dat nog falen, dan is -hang me er niet aan op- ieder skigebied verplicht om alle inzittenden binnen 3 uur te evacueren. En dit zijn mensen die hun vak erg goed verstaan. En zelfs dit komt bijna nooit voor. Ik sprak van de week een Oostenrijkse berggids waar ik verbleef. Deze gids had het in zijn hele leven nog nooit meegemaakt.

Dus in het kort: Mag je bang zijn? Ja. Is angst terecht? Nee, maar je reptielenbrein gaat aan en het is vluchten of bevriezen geblazen. Je kunt moeilijk een skilift aanvallen. ook al zit je in een gondel voor 50 personen hangend boven een dal met 500 meter diepte in je ogen. Relax and enjoy the ride.

Bekijk ook eens de Skiliftvragen op Snowrepublic.nl

Marco

Marco is sinds kinds af aan al verzot op de natuur. Voeg hier de Alpen en wintersport aan toe en je hebt de perfect match. Hij schrijft al sinds vele jaren zijn lekker weglezende artikelen voor Alpenweerman.

Advertentie

Klik hier voor meer informatie voor een actieve vakantie in Innsbruck en omgeving

---